工况对管道凹陷形成及管道安全性的影响

基于X70管道和刚性压头模拟管道外壁与硬物挤压或碰撞形成凹陷的过程,建立对象接触、外载荷加载、外载荷卸载有限元分析模型,将内压、外载荷的加载、卸载按照特定顺序组合构成影响管道凹陷状态的3种工况,研究3种工况下凹陷对管道应力、凹陷回弹及极限承载力能力的影响规律。研究结果表明,工况1、工况2下的最大等效应力发生在凹陷加载阶段,工况3下的最大等效应力发生在内压加载阶段。工况1下的凹陷回弹系数为0.403,工况2和工况3下的分别为0.45和0.759。工况2下管道极限承载力受凹陷深度影响最严重,工况3下管道极限承载能力受凹陷深度影响最小。     

高含量氢气赋存的地质背景及勘探前景

氢气作为一种可燃气体,是一种重要的清洁能源。随着过度依赖化石能源带来的环境问题日益加剧,从自然界中获得氢气的研究得到了越来越多的重视。但是,地质条件下能否形成高含量氢气,它们的成因及分布规律如何,目前研究较少。针对上述问题,通过对比不同地质条件下氢气的形成及富集规律,发现在裂谷系统以及板块俯冲带前缘均可能发育高含量氢气气藏。通过进一步总结氢气在不同大地构造位置的分布特征,认为控制我国含油气盆地分布的板块碰撞带和俯冲带及其周缘,具备高含量氢气发育的地质条件,而且,这些构造位置上发育的含油气盆地具备较好的天然气保存条件,有利于高含量氢气的保存。      

氯化铁催化合成乙酸乙酯的新方法

介绍了以氯化铁为催化剂合成乙酸乙酯的新方法 ,并确定了合成乙酸乙酯的最佳条件 ,催化剂用量 5 .5 % ,酸醇摩尔比 1∶1.5 ,反应时间 30分钟。     

面向在线定制的多约束产品配置策略

为了满足企业未来进行商务模式创新、实施在线大规模定制的需要,深入分析了工程性和供应性约束的来源和表达方式,给出了工程和供应约束条件下的产品配置模型。将盈利目标看作约束条件,通过利润的合理分配,实现了顾客考虑零部件性价比的产品快速配置。将企业在线定制价格看成约束条件,提出通过调节厂商价差来优化销量结构和平衡矛盾的思路和方法。通过案例证明了该方法的可行性。     

基于免疫否定选择的机械运行状态评估

异常运行状态数据获取困难是制约机械状态评估的主要因素。针对此问题,将模糊数学原理与基于免疫机理的否定选择算法应用于机械状态评估中,该算法在对机械正常运行数据学习的基础上就可对机械进行状态评估。通过对齿轮运行状态的检测结果表明,该方法对在异常数据缺乏的情况下的机械状态评估问题是可行有效的,为机械的状态评估提供了有效途径。     

某发动机最大状态控制计划试飞方法研究

首先对某飞机飞行数据进行总结,得到某发动机入口总温的预测模型。根据得到的发动机入口总温预测模型,对发动机最大状态控制计划试飞方法进行设计规划。试飞结果显示:发动机入口总温预测模型有效指导了发动机最大状态控制计划试飞,提高了试验效率,节省了试验资源;该发动机最大状态控制计划控制有效,保证了发动机最大状态工作可靠。     

化纤厂暖通空调节能问题的探讨

针对化纤厂暖通空调系统是企业耗能大户的特点，对热力系统冷凝水回收利用、采暖耗能；冷冻系统制冷机组本身性能优化及工艺运行调节；冷冻水及冷却水系统的水质控制及循环冷却塔的性能优化；以及空调系统过渡季节节能等方面进行分析，总结出耗能原因，并提出相应的节能措施。     

速冻草莓酿酒工艺条件的研究

以速冻草莓为原料,通过对原料的前处理方式、发酵菌种及接种量、发酵温度、糖度、K2S2O5添加量、发酵周期等因素对草莓酒品质影响的研究,确定了最佳发酵工艺参数。结果表明,最佳的发酵条件为:原料漂烫处理,拉斯酵母接种量4%、发酵温度22℃、糖度20%,K2S2O5130mg/kg,发酵周期5d。     

基于多特征融合的刀具磨损识别方法

针对刀具磨损监测中多传感器融合监测方法的缺点,提出了基于声发射信号多特征融合与最小二乘支持向量机(lease square support vector machine,简称LS-SVM)相结合的刀具磨损状态监测方法。首先,分别采用经验模态分解法、双谱分析法以及小波包分析法提取采样信号在时域、频域、时-频域内的特征,构造联合多特征向量;然后,利用核主元分析法(kernel principal component analysis,简称KPCA)对联合多特征向量进行融合降维处理,通过提取累积贡献率大于85%的主元,剔除了联合多特征中与刀具磨损相关性较小的冗余特征,生成融合特征;最后,将融合特征送入最小二乘支持向量机,有效地实现了（尤其在小样本下）刀具磨损状态的识别,与神经网络识别方法相比具有更高的识别率。     

风轮固有振动频率随工况变化的响应特性

为了获得风轮1,2阶振动频率随工况变化的敏感性,寻找风力机避振设计的主要途径及准确判别风力机发生疲劳损伤或断裂事故的主要诱因,利用流固耦合分析方法,针对某小型水平轴风力机风轮进行数值模态分析,分别获得了风轮1,2阶振动频率随来流风速和离心力变化的响应曲线,并用试验验证了数值计算结果的可靠性。研究结果表明:离心力对风轮动态振动频率的影响较气动载荷显著;风轮1阶对称振动频率随工况变化最为敏感,其触发的振动应力大于风轮其他1,2阶振动应力,是风轮结构动力学特性设计中最值得关注的参数;风轮1阶动频随气动载荷变化的生长规律呈二次方曲线形式,2阶动频随气动载荷变化的生长规律呈线性。